Guía: Reporte de clientes
Liza
Última actualización hace un año
A. Passenger ID [Identificación del cliente]
Número de identificación única del cliente generado por el sistema.
El origen del perfil del cliente puede ser:- External [Externo] (para órdenes realizadas desde aplicaciones y escritorio web)- Company [Compañía] (para órdenes realizadas desde operador, API de operador de terceros, Taxi Butler)
Nombre del cliente
Correo electrónico del cliente. Los resúmenes de viaje se envían a este correo. El campo está vacío para órdenes desde el panel de operador, escritorio web, Taxi Butler
Número de contacto del cliente
Una nota no visible para el cliente que un operador introduce a través del panel de operador. Digamos que un operador agregó una nota del Cliente a través de un operador en una orden realizada anteriormente.El sistema vincula la nota con la cuenta y el campo de la nota del Cliente se completa automáticamente al ingresar una nueva orden para este cliente.
Es el estado del perfil de un cliente. Puede ser:- " Active " ["Activo"] para un usuario registrado (la orden se realiza a través de la aplicación o el escritorio web)- "Invited" [" Invitado "] para usuarios no registrados (la orden se realiza a través del panel de operador o la API de operador de terceros)- "Closed" [" Cerrado "] para perfiles de cliente bloqueados o eliminados del sistema.
Los datos en los documentos de texto disponibles en la aplicación del cliente, si son agregados según los Documentos adicionales en la aplicación del cliente.
El número de órdenes realizadas por un cliente para el período del reporte.
J. Paid orders total (currency) [Total de órdenes pagadas (moneda)]
Total pagado por un cliente por los viajes tomados durante el período del reporte.Total no pagado por un cliente por los viajes tomados durante el período del reporte.
Número de órdenes canceladas por el operador para un cliente durante el período del reporte.
Número de órdenes realizadas por un cliente y canceladas por los conductores durante el período del reporte.
Número de órdenes que finalizaron debido a que el cliente no se presentó (un conductor puede elegir este motivo si el cliente no llega al lugar de recogida en más de 5 minutos). En tales casos, al cliente se le cobrará un cargo por cancelación, si está establecido.
Número de órdenes canceladas cuando el cliente decide no ir. En tales casos, al cliente se le cobrará un cargo por cancelación, si está establecido.
El número de órdenes canceladas por un cliente cuando el conductor llega tarde a recogerlo (cuando el conductor tarda más de 3 minutos del tiempo estimado de arribo; y la distancia entre el conductor y el lugar de recogida / cliente es de más de 200 metros). En tales casos, a un conductor se le cobra una tarifa de cancelación, si así está establecido.
Número de órdenes canceladas por un cliente debido a que el conductor se desconectó por más de 10 minutos.
Número de órdenes instantáneas canceladas debido al hecho de que NO se encontró ningún conductor (3 minutos para la aplicación del cliente y 15 minutos para la aplicación del operador).
Número de órdenes anticipadas canceladas porque nunca se iniciaron. Las órdenes anticipadas sin conductores asignados se cancelan en el momento de la recogida. Las órdenes con conductores asignados se cancelan 2 días después de la hora de recogida.
Número de órdenes de un pasajero que han finalizado con el estado "Pagada" durante el período del reporte.
Número de órdenes de un pasajero que han finalizado con el estado "No pagada" para el período del informe.
